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其中，人力成本的上涨有多重因素，从目前趋势看这将是长期的持续过程。根据统计局数据，与AWP紧密相关的建筑业人均年工资从2004年的1.26万元逐渐提高至2009年的2.42万元，并于2017年进一步提升至5.56万元，14年间CGAR 为12.1%，未来人力成本将进一步上升。

从欧盟与英国自上周末以来的密集谈判来看，双方持有达成协议、按时“脱欧”的强烈意愿。欧盟首席谈判代表巴尼耶称，与英方进行了“建设性”的技术层面谈判，在本周达成协议“仍然具有可能性”。这一难得的乐观表态，或许为欧洲的金融市场和英镑汇率暂时注入了一针“强心剂”。毕竟从宏观层面来说，“无协议脱欧”对双方都是最坏的结果。

4）假设四：公司人均产值的提高维持过往水平11.9%（2011年~2017年人均收入CGAR 11.9%），人均工资上涨与国内制造业平均水平相当、达到11.5%（统计局数据），由此计算：当年直接人工成本=上一年度直接人工成本*（1+当年工资涨幅11.5%）（1+公司当年增长率）/（1+人均收入增长率）。

当然，尽管合资后的Smart品牌将是双方在全球联合运营的品牌，但是中国将是其核心战场。选择与吉利合资，显然戴姆勒希望在全球新能源汽车发展最快的中国市场谋求更多。在中国新能源汽车市场上，比亚迪、北汽新能源、吉利分列前三位，而戴姆勒和比亚迪、北汽新能源、吉利都已经有了紧密的合作关系。戴姆勒这种全盘布局，正是为了在中国新能源汽车市场拥有更多的主动权。

对于下周的行情，曹博文认为黄金主要会以震荡为主，毕竟短期的过快上行大概率需要调整的，只是这个调整的区间因为前期的大涨而变得更大些，比如上方阻力在1405、1412，而下方的支撑则可能落在1380、1382附近。FX168评论员陈斌也支持盘整，他指出，虽然黄金周线和日线均在多头趋势中，但是上周五欧盘期间4小时上有根力度较强的大阴线。下周预期在这根大阴线的低点和上周的高点之间走震荡的概率更大。

（2）自动化生产线：大批量生产、低成本和高可靠性的结合由于公司的桅柱平台和剪叉平台年销量分别在2011年和2013年超过了3，000台，已经具备了使用自动化生产的规模条件。公司在2015年投产的IPO募投项目已经成为行业内最先进的自动化总装生产线，基本实现了零部件和整机总装的自动化生产。